远洋国际流调短信,

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于远洋国际流调短信的问题，于是小编就整理了2个相关介绍远洋国际流调短信的解答，让我们一起看看吧。为何很多海员都是二婚？为什么船员工...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于远洋国际流调短信的问题，于是小编就整理了2个相关介绍远洋国际流调短信的解答，让我们一起看看吧。

1. 为何很多海员都是二婚？
2. 为什么船员工资高却一个个改行呢？

为何很多海员都是二婚？

现代年轻人不能忍受夫妻长期分离。倒也符合人性。

人是靖感动物，一杯红酒下肚，大脑一热，独守空房，孤独寂寞，忘了一切，补充一下情感空缺，就和别人好了。

加之社会对此宽容，没人当什么事。有人还以出轨为荣，认为一生多睡几个男人，博得他们欢迎，是件光荣的事。

海员收入还可以，有朋友征求我，孩子考海运怎样？我说可以，可能家庭不稳。应注意此事，朋友放弃了。

时代在变，没有合理不合理之说，要适应才能生存。

大环境下，女权主义者总是乱喊乱叫，有文化人讲女性的堕落才是乱离婚的源头。

个人认为母亲强则孩子强，孩子强才能国家强。因此，遵守一个道，人道，妇道，才是妇女追求的人生，否则离幸福更远更远，至无x问津。

我认识两位海员，一位是我的亲戚，一位是我同学的丈夫。都是海运学院毕业后直接上船的，职务升至船长，一直干到退休下船，几乎跑遍了世界上所有的国家。

个别与他们交流过，他们说海员看似光鲜亮丽，风光无限，实际上在漫漫海面上航行，枯燥乏味，不堪回首。

当年不能看录像电视，没有方便的通讯工具，只能到岸后给家属邮信报平安。没有时间诉说思念和缠绵的话语，心理生理都经受极限的考验。

很多海员到岸后去***消费，化解内心和生理的压抑。也有很多的海员家属，忍受不了常年的等待，最后提出离婚，海员只好再一次走进婚姻。

好在我认识的两位海员和家属都平安着路，至今幸福生活在一起。

马克思说，男人和女人之间的关系是最自然的关系。男女关系要保持纯粹不太容易，因为都是成年人，必定会有社会的因素掺杂进来。

海员的爱情一般都是简单匆忙的。两人订立的共同生活的契约，在一定程度上考虑的是海员的高额收入。经济条件特别好，是吸引女方的重要原因，不然没有女人，会生活在长期的等待之中。

现在家庭乐园里面的亚当和夏娃，多半是相逢在金钱的路上，海员更是如此。

海员夫妻离婚率高是不争的事实！有人辛苦出海跑一趟，没等回来就发现老婆跑了，亦或是航海中收到了女方的离婚请求，但没有任何办法，这是很多海员心酸和无奈之处。

所谓海员，就是航海船只的工作人员的统称，也和无数行业一样，是360行中的一行。但这个职业有特殊性，它不像普通的白领一样能坐在高楼大厦里办公，而是大多数时间都在海上漂泊，船去到哪里他们就跟着去哪里，一年当中的大多数时间都在海上度过。

目前，海员以男性居多，且这个行业在长时间的发展中，会出现一种现象：那就是大多数的海员离婚率比较高，出现较多再婚或是有已婚人士变单身等现象。这种二婚现象频繁发生在海员身上，这背后到底是蕴含了怎么样的原因呢？

婚姻是建立在感情连接足够强烈的基础之上，当两个人的感情变淡之后，这种关系就难以为继。作为海员，一年12个月当中超过大半部分都会在海上度过，能和妻子孩子见面的机会少之又少。再加上船只在海上航行，没有网络信号，就无法和妻子通电联络，更别提视频照个面；就算是可以通过卫星电话通讯，也不如见上一面好好寒暄那么亲切，因而夫妻之间的感情可能会逐渐变淡，为离婚埋下了隐患。

其次，作为女性，丈夫常年不在家，如果还需要兼顾家庭的话，那是非常辛苦的。特别是遇到一些艰难时刻，当女性想找依偎的时候，丈夫无法回到身旁陪伴，这会在女性心中累积失望。丈夫面对的是海上的风和雨，但妻子也独自承担了生活的苦辣，两者都不容易，而船员这个职业本身就危机重重，不能给到女性足够安全感，因而缺少陪伴和情感连接的前提下，感情破裂就成为了常态。

（海员辛苦，海嫂也不容易）

海员主要是身份太特殊了！

我有个同学就是做海员的，不是跑的外海是内陆，跑内陆基本上几个月可以回家十多天的样子，跑外海可能要一年甚至更久才能回来一趟，海员的工资很好，基本上只要转正了，工资起薪都在七八千元左右，大部分工资都在1-2万元左右，高的三五万元都有，这是一份高薪工作没错，但也非常的乏味。

对于婚姻来说，结过婚的人应该都知道互相陪伴的意义，两个人如果长时间的不在一起生活，那么感情方面肯定是会被时间给冲淡的，特别是两个人的生活中又会有其他的异性出现，久而久之很容易产生出格的情况，别说海员了，就是现在很多异地打工的人都有一些是这样的状态，因为长期分居最终导致了离异的情况。

海员又不像简单的异地，你想想对于很多海员来说，他们长期的漂泊在海上面，那种孤独感是非常强烈的，什么***活动都没有，每天就是面朝大海，你异地打工，至少***的东西很多，唱唱歌下下馆子看看电影没啥问题，海员一旦出海就好像与世隔绝一样，我想没有多少人能真正适应并喜欢这份工作。

海员是一个特殊的职业，前面笔者已经说了，基本上半年一年才能回来一二十天的时间，对于一个家庭的经营来说肯定是不利的，一个家庭最好的状态就是在一起生活，而不是两地长期分居工作，记住，在所谓动人的感情都会被时间和距离所冲破，海员也是人，海员的妻儿也是人，基于这种种的原因，海员出现离异的情况就找到了原因。

其实做海员的聚少离多，出海远航半年回家一次，对夫妻生活来说很不正常的，有位同学的邻居老公是海员，半年回家一次，老婆觉得无聊经常去***室打牌，认识了老帅哥经常在一起，后来跟海员老公离了婚。

老婆和人家结了婚，婚后的家用电器要换全新的，二婚老公让老婆买再给线，没想到结了婚他就不愿意花钱，找到了铁公鸡一毛不拨，后悔了再离婚，和前夫复婚。

为什么船员工资高却一个个改行呢？

油***副，合同三个月，月薪5500美刀，待派时间工资不变，瑞士银行开养老金账户，上下船机场VIP休息室免费使用，伙食比家里好的多，流量每月两g免费，全外派。每条船中国人不超过两个。这个行业一句话一个人难以概括。近些年来工资确实不高了。可是什么是高什么又是低呢，他是相对的，工资高于才能是高了，工资低于才能是低了，这些年恰是不高不低，想高可以提高自己业务水平英语水平上知名大公司的船啊，体面，高薪，安全。想高薪有没有能力，就不要怪社会现实。

谢谢邀请。船员随船出航要看去什么地方，如要到非洲，来回时间就得二个月，不要以为一只船会有很多船员，其实一只装一万标准集装箱也只有十几二十人，员工在航行过程存在着不少风险，比例海盗，台风之类。他们呆在船上工作是很枯燥乏味的，活动空间受限，所以很多船员选择改行！

这个问题我来回答，枯燥无味是最主要的，大家可以想象一下，整天让你对着驾驶室的设备和船上的这些熟悉的面孔，包括除了手机就是电视的两样***，面对着钢板和水流，还有什么？

没有结婚的水手机工，他们需要女朋友的心里安慰，除了做[_a***_]麻木了，不去想这些，一闲下来就考虑这些。很多水手和机工家庭条件不是很好，想着什么时候熬到高级船员，工资可以更多点，回家买房或者盖房子相亲结婚。

我们结婚有孩子的，更是想家，比如我，四月二十日登船，九月七日请***休息，算是回家来回返程两天，总共就十天休息日，五个月十天休息。想想就苦逼吧！反正我也不打算干久了，最多两年多。坚决不干这个了，自己创业算了。我想了很久，有点目标了。

在船上待久了，朋友没有了，为什么？因为总不在一起玩，时间久了，谁还和自己联系呢！岸上就行什么，我不知道，大家有什么话题，不知道。就连情绪都变得呆滞，会傻的！

我自己体会，年轻还是干几年，三十五岁以后别再做船员，很累，无论是船长或者是水手，常年和亲人不能在一起，就为了多一点点工资，代价太大了。一生也许就六七十年，全部耗在船上太不值得。

相信我，不要做船员，没有意义。又不是海军，有荣誉感，几年后可以退役。普通货船的船员真的特别枯燥，只有我们船员才最能体会。

到此，以上就是小编对于远洋国际流调短信的问题就介绍到这了，希望介绍关于远洋国际流调短信的2点解答对大家有用。